Для чего нужны большие доски 
по материалам журнала  BOARDS N 9 сентябрь 99
подготовил Алексей  К.

Общепринято , что большие доски  могут быть хорошим выбором крупных людей . Однако один из наших испытателей в тяжелом весе (105 кг) находил большинство из них большими , чем действительно необходимо для катания при пограничных и средних ветрах с парусом  8.0 м.

В конце концов он предпочел доску AHD Free Diamond поскольку она меньше всех как по размеру (объему) , так и по ощущениям. И по нашему опыту его мнение совпадает с мнением  многих представителей его весовой категории.

Тем не менее нельзя сказать , что большой размер доски ни к чему. Многие тяжеловесы предпочтут использовать наиболее крупный парус ,чтобы увеличить свои шансы выхода на глиссирование (к тому же , у них достаточно силы , чтобы справляться с таким парусом). А этому совсем не помешает запас объема доски. Также существуют спортсмены еще тяжелее , чем 105 кг. и , будучи осторожными , выберут доску с таким огромным запасом ширины и объема.

 Очевидно и то , что запас объема доски поможет оставаться на плаву , когда недостаточно ветра для глиссирования. Катание в режиме водоизмещения можно разделить на две категории :

С одной стороны это способность доски доставлять удовольствие при отсутствии ветра , когда основной режим именно водоизмещающий, а вам просто приятно быть на воде .

А с другой ее плавучесть, когда основной режим  глиссирующий , но все же часто приходится останавливаться из-за недостатка ветра , а вам лишь необходим достаточный запас объема , чтобы оставаться на  плаву в ожидании порыва , а также для возвращения на берег в случае полного «закисания» ветра.

Как же ведут себя эти доски в этом отношении ?

Каждая из них имеет достаточно объема. Даже у менее опытных не будет никаких проблем с возвращением на берег при «закисании» ветра , а эксперты могут отрабатывать всевозможные трюки в ожидании усиления ветра. Что касается удовольствия от катания вне глиссирования , то лишь Hifly в какой-то мере отвечает этому требованию , другие же доски вряд ли подойдут для этого.  Тут необходимо отметить, что что у Hifly не самый большой объем , но она самая широкая и самая длинная из всей группы. Другими словами тут играет роль не только объем .

Простое увеличение в объеме  доски , предназначенной для глиссирования , путем ее утолщения по высоте , оставляя при этом неизменными длину или ширину , не добавят ей производительности в режиме водоизмещения. Эти доски слишком нестабильны , имеют недостаточную длину и боковое сопротивление для того , чтобы по настоящему быть комфортабельными вне глиссирования.

Их огромные плавники – скорее помеха , чем помощь при слабом ветре. Безусловно , для очень легкого спортсмена доска такого объема может предоставить отличную плавучесть при слабых ветрах , но ее дизайн и огромный плавник отразятся на ее способности доставлять удовольствие в режиме водоизмещения . К тому же слишком большой объем  отрицательно скажется на ее глиссирующих характеристиках.

Наше поколение научилось ходить на коротких досках длиной 295 и объемом 120 литров . Нынешнему поколению куда легче . Очень легкие в эксплуатации доски , такие , как BIC Techno 283 (в этом тесте – это Tiga 281) делают обучение хождению в трапеции и петлях  крайне простым.

Они гораздо более стабильны и безусловно , на ранних стадиях обучения вы будете падать куда меньше , отрабатывая стойку. Если вы будете в основном ходить при силе ветра 4 –5 баллов, особенно если он очень порывистый и непостоянный , то доска объемом 150 литров – это именно то, что вам когда-либо понадобится.

Означает ли это , что обладание очень объемной доской улучшит процесс обучения ?

В самом начале , почти определенно – да , особенно для более тяжеловесных спортменов.

Однако излишки объема довольно скоро станут на вашем пути , особенно , если вы амбициозны.

Настоящее привыкание к коротким доскам проходит на менее объемных досках , которые гораздо лучше ведут себя в сильный ветер , при более высоком «чопе» и с меньшими парусами . Они быстрее и доставляют больше удовольствия , к тому же они куда более отзывчивы в поворотах.

Как только вы освоите технику хождения в трапеции и ножных петлях , научитесь делать старт с берега и старт из воды , вы скорее всего выберете куда меньшую доску для дальнейшего усовершенствования, а также для хождения в более широком ветровом диапазоне.

Вы можете либо докупить очень маленькую доску (105 литров и меньше) в дополнение к своей гигантской , либо пойти «быстрым путем» , сразу купив 100-125 лировый универсал и тренироваться на нем. В начале будет немного сложно , но затем гораздо увлекательнее и проще при усилении ветра, чем на большой доске.

В общем , эти доски могут быть очень хорошой доской для начинающих , но безусловно не являются наилучшим выбором , особенно доски , спроектированные для хождения в очень слабых ветровых условиях  с очень большими парусами. К тому же иметь запас объема более 150 литров совсем  не нужно , если вы конечно не обладаете воистину чудовищным весом (до сей поры мы не встретили ни одного спортсмена , который бы сказал , что BIC Techno слишком мала для него , а ведь это – самая малообъемная доска в этом тесте ). Одним словом не покупайте доску большего объема , чем вам действительно нужно. Ваш выбор должен быть основан на том , каким весом вы обладаете , а также от того насколько бысто вы хотите повышать свое мастерство хождения на короткой доске.

Основным назначением всех этих досок (за исключением доски Hifly , которая более универсальна) является комфортабельное катание и раннее глиссирование с парусами от 6.5 до 9.0 метров , с чем большинство из них отлично справляется. Однако на эту роль прекрасно подойдут и многие другие доски (часто с меньшим объемом) , в избытке существующие на рынке, что значительно расширяет ваш выбор. Так что расходуйте свои деньги разумно. Разброс по  ширине и объеме огромен  и , как вы в дальнейшем убедитесь из наших тестов , доска большего объема не обязательно обладает наилучшими качествами для раннего глиссирования , а лишь сочетает в себе весьма специфические свойства , о которых мы вам раскажем в дальнейшем.

Имейте в виду что объем досок , представленных в этом тесте колеблется в пределах 140-170 литров, а наши коментарии , касающиеся его излишка относятся лишь к доскам , объем которых достигает верхней границы. Наиболее объемные доски в этом тесте , такие как Mistral Vision 170 , F2 Xantos 300 и Fanatic Bee164  имеют и «не такик уж меньших» братьев,  которые достаточно широки и объемны , могут нести паруса до 9.0 метров и более , а по результатам наших испытаний обладают качествами , способными удовлетворить требования большинства спортсменов-любителей . При этом их объем в среднем на 20 литров меньше , а это значит , что они гораздо более универсальны .Такие доски в основном входят в категорию широких досок объемом от 125 до 130 литров , предназначенных для хождения с парусом порядка 8.0 метров , вполне подходящих большинству спортсменов и которые весьма уместны для обучения новичков глиссированию .

Их тест мы опубликуем  в следующем номере журнала , что также позволит нам напрямую сравнить их с досками большего объема  и определить преимущества и недостатки которые несет в себе  большой объем доски. До тех пор мы безусловно одобряем  класс досок большого объема , еще раз напоминая об отсутствии необходимости в покупке доски объемом более 150 литров , если на то нет весьма существенных оснований , таких , как :

1.        Вы планируете использовать лишь паруса площадью более 9.0 метров.

2.        Вы весите более 110 кг.

3.        Вы весите немногим меньше , но все еще «боретесь» с трапецией и ножными петлями и хотели бы иметь не слишком требовательную к вашей технике доску.

4.        Вы – спортсмен  средней весовой категории , но не амбициозны и хотите от доски максимума простоты управления для облегчения процесса обучения , при этом вы вряд ли когда либо выйдете в ветер силой более 4 балов.